２０２６年 ７月 ２４日(金) 伊丹空港 離着陸便と夕景撮影 （１２名参加 ）
車３台に分乗し、高速道路を利用
して伊丹空港に向かいました。
２台は、JR宇治駅隣のセブンイレ
ブンに午後２時過ぎに集合して、
午後２時２０分ごろ出発。
もう１台は、同乗者をピックアッ
プして伊丹空港に直行しました。
中国豊中ICで降りて、エアフロン
トオアシス下河原へ向かいます。
ここで集合写真を撮り、自由撮影
に。
オアシス下河原は滑走路の西北端の近くに位置
し、伊丹市になります。離陸する飛行機を間近
に見ることができ、絶好の撮影スポットです。
陽射しが強く、藤棚の下で休憩しながらの撮影
でした。午後４時半に切り上げて次の場所へ。
ライト兄弟が世界で初めて動力を使った飛
行機で、飛行に成功してから１２０年が過
ぎました。この間に技術が格段に進歩して
現在では、遠くへ速く、人や貨物を運ぶ便
利な交通手段になっています。
伊丹空港の１日の利用客は、２０２５年度
で平均４万５千人。運用は朝７時から夜９
時まで。ジェット機２００便、低騒音機は
１７０便の制限内でされております。
まさに巨大なシステムといったところです。
次の目的地は、飛行機撮影の聖地と言われている
千里川土手です。滑走路の東南端に隣接していま
す。近くの豊中市つばさ公園駐車場（有料）に駐
車して、徒歩で向かいます。夕方５時ごろから自
由撮影。着陸する飛行機を真下から迫力撮影。
飛行機が近づいてきてからカメラを向けて
いたのでは間に合いません。遠くに機体を
見つけた時から、カメラを向けてピント合
わせをしておく必要があります。そして連
写で撮影……。なかなか難しいものです。
ブルーアワーの時間帯で、夕景を含めた撮影
になりました。暗くなりかけた午後７時４５
分に駐車場に戻って、解散しました。費用精
算は９月の研究会ですることを約束して。
暑い暑い撮影会でした。皆様お疲れ様。
参加者：小菅・東山・橋口・高須・水間・奥村・横関・佐藤三・長谷川・薮下・田中・水野
